近日，廣東省交通運(yùn)輸廳公布2024年度鐵路工程“平安工地”名單，珠肇高鐵江機(jī)段JJZQ-2標(biāo)項(xiàng)目連續(xù)第三年上榜，成為全線唯一獲評(píng)“三連冠”的標(biāo)段。項(xiàng)目在高風(fēng)險(xiǎn)施工環(huán)境中探索形成了具有示范意義的安全管控機(jī)制，持續(xù)擦亮“平安工地”金字招牌，為大灣區(qū)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供安全保障樣本。

跨南車路轉(zhuǎn)體橋施工現(xiàn)場(chǎng)（甘宇飛?攝）

珠肇高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的重要通道。中鐵十七局承建的江機(jī)段線路全長(zhǎng)17.55公里，橋梁占比達(dá)74.6%，施工區(qū)域緊鄰文保建筑與營(yíng)業(yè)線，環(huán)境復(fù)雜、干擾頻繁，屬高風(fēng)險(xiǎn)復(fù)合走廊。面對(duì)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，項(xiàng)目通過“三級(jí)包保+雙重預(yù)防+風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)”構(gòu)建動(dòng)態(tài)管控體系，累計(jì)識(shí)別218項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)源。針對(duì)江門水道特大橋、皮子路基等重點(diǎn)工點(diǎn)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)提級(jí)和專人駐守，提前制定專項(xiàng)施工方案，將管理關(guān)口前移，實(shí)現(xiàn)安全管理從“事中控制”向“事前預(yù)防”轉(zhuǎn)變。

睦州水道特大橋施工（甘宇飛 攝）

項(xiàng)目同步強(qiáng)化科技賦能與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建設(shè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)與屬地單位互聯(lián)互通，推行“網(wǎng)格員+責(zé)任清單”管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)任務(wù)閉環(huán)。文保區(qū)域引入第三方監(jiān)測(cè)團(tuán)隊(duì)，對(duì)敏感結(jié)構(gòu)實(shí)施全程變形監(jiān)測(cè)，確保施工與文物保護(hù)雙達(dá)標(biāo)。全年修訂完善18項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，開展多次應(yīng)急演練，實(shí)戰(zhàn)提升一線人員處突響應(yīng)能力，并多次參與地方搶險(xiǎn)任務(wù)，展現(xiàn)項(xiàng)目在應(yīng)急處置中的專業(yè)能力和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

圍繞作業(yè)層管理，項(xiàng)目堅(jiān)持開展常態(tài)化安全培訓(xùn)，累計(jì)培訓(xùn)86場(chǎng)，覆蓋2000余人次，確保特種作業(yè)人員100%持證上崗?！肮で敖逃?班前提醒”機(jī)制形成常態(tài)，違章行為同比下降40%以上。近期，項(xiàng)目控制性節(jié)點(diǎn)江門站運(yùn)梁通道順利貫通，面對(duì)貼近客運(yùn)通道與營(yíng)業(yè)線的高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段，團(tuán)隊(duì)實(shí)施24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和防護(hù)值守，確保關(guān)鍵工程穩(wěn)步推進(jìn)。

“平安工地”三連冠不僅是對(duì)項(xiàng)目安全管理體系的認(rèn)可，更體現(xiàn)了在高標(biāo)準(zhǔn)履約、屬地協(xié)同、精細(xì)化管控等方面的系統(tǒng)能力。下一步，中鐵十七局將繼續(xù)推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，為后續(xù)工程高質(zhì)量、安全穩(wěn)定推進(jìn)夯實(shí)基礎(chǔ)，打造更多經(jīng)得起考驗(yàn)的安全標(biāo)段，為大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。