在地處紹興市柯橋區(qū)的蕭山機(jī)場線管片預(yù)制基地，直徑14.3米的大直徑盾構(gòu)管片正勻速通過檢測通道，6組高清攝像頭如同“電子眼”般同步捕捉管片6個面的實時影像，并自動作出質(zhì)量缺陷分析，實現(xiàn)了從“人工目檢”到“智能閉環(huán)”的跨越。

智能抓拍分析系統(tǒng)實景（劉鑫雨 攝）

這套借鑒高速公路電子抓拍原理研發(fā)的管片六面無死角智能抓拍分析系統(tǒng)，由中鐵十四局房橋公司技術(shù)團(tuán)隊自主創(chuàng)新研發(fā)，成功解決了傳統(tǒng)人工目檢漏檢率高、檢測效率低的難題。該課題獲評2024年度浙江省鐵路工程典型質(zhì)量問題破解“掛牌揭榜”優(yōu)秀成果，榮獲2025年度中國鐵建“優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”、2025年度山東省建筑行業(yè)QC小組成果競賽一等獎，為“錢江高鐵第一隧”的高質(zhì)量建設(shè)提供了堅實保障。

傳統(tǒng)的管片生產(chǎn)模式，在成品外觀質(zhì)量檢測環(huán)節(jié)，依靠質(zhì)檢員逐塊檢查成品質(zhì)量，并通過手寫方式記錄單塊產(chǎn)品的質(zhì)量缺陷信息。在人為因素影響下，人工檢測方式存在效率低、主觀性強(qiáng)、漏檢率高等問題，難以滿足大規(guī)模生產(chǎn)和高質(zhì)量要求的需要。

為解決這些問題，技術(shù)團(tuán)隊借鑒高速公路監(jiān)控系統(tǒng)理念，構(gòu)建六邊形矩陣式智能檢測網(wǎng)絡(luò)，部署6臺定制化工業(yè)相機(jī)，實現(xiàn)360°無死角檢測。通過“多視角同步抓拍+AI圖像分析”技術(shù)，以 “非接觸式、全表面覆蓋” 的檢測模式系統(tǒng)完成無人化快速質(zhì)量檢測，解決了人工檢測效率低、勞動強(qiáng)度大的問題，實現(xiàn)了隧道管片領(lǐng)域的數(shù)字化管理，顯著提升了檢測精準(zhǔn)度與效率。

杭州機(jī)場高鐵是構(gòu)筑杭州鐵路樞紐“一軸兩翼”總體布局，提升鐵路過江通道能力，實現(xiàn)高鐵引入杭州蕭山國際機(jī)場、構(gòu)建空鐵聯(lián)運體系的重要項目。截至目前，該項目部已生產(chǎn)錢塘隧道管片880環(huán)，完成總?cè)蝿?wù)量的47.2%。