記者14日從陜西省鐵路集團(tuán)獲悉，新建城際鐵路西安至法門(mén)寺線站前工程施工圖日前已獲陜西省交通運(yùn)輸廳批復(fù)。標(biāo)志著本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、咨詢(xún)等相關(guān)工作已全部完成，具備開(kāi)工條件。

據(jù)了解，新建城際鐵路西安至法門(mén)寺正線長(zhǎng)度95.530公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里/小時(shí)。線路北接機(jī)場(chǎng)至法門(mén)寺城際鐵路，向東經(jīng)太白山、啞柏、周至、樓觀、重陽(yáng)宮、鄠邑北至本線終點(diǎn)新西安南站。新建車(chē)站7座、動(dòng)車(chē)運(yùn)用所一處，其中新西安南站為西安鐵路樞紐總圖規(guī)劃的“四主一輔”客運(yùn)格局中主要客運(yùn)站之一。

此次項(xiàng)目站前工程施工圖的批復(fù)，標(biāo)志著西安至法門(mén)寺城際鐵路項(xiàng)目前期工作取得重大成果，為推動(dòng)全線開(kāi)工創(chuàng)造了有利條件。西法城際鐵路的建成，將進(jìn)一步縮短大西安周邊城市群的時(shí)空距離，滿足沿線地區(qū)客流需求，帶動(dòng)沿線旅游文化產(chǎn)業(yè)，對(duì)實(shí)現(xiàn)關(guān)中城市群一體化發(fā)展，優(yōu)化完善我省綜合交通網(wǎng)，拉動(dòng)沿線地區(qū)融入“關(guān)中1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，占據(jù)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，改善營(yíng)商環(huán)境，推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，提高沿線人民群眾生活幸福指數(shù)，有著重要意義。

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