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中國鐵建副總裁扈振衣與沙特城鄉(xiāng)事務(wù)部大臣曼蘇爾親王親切交談（董立巍 攝）

6月14日，沙特城鄉(xiāng)事務(wù)部大臣曼蘇爾親王在中國鐵建副總裁扈振衣，沙特麥加輕軌鐵路項(xiàng)目公司領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，視察了麥加輕軌鐵路的阿拉法特1車站，乘坐新裝電動(dòng)扶梯登上站臺(tái)，并察看了停車庫的列車和重修后的控制中心，對(duì)整個(gè)的工程表示滿意。沙特城鄉(xiāng)事務(wù)部副大臣、麥加輕軌鐵路項(xiàng)目總指揮哈比比博士及麥加市市長陪同視察。

沙特麥加輕軌鐵路主要為了緩解每年數(shù)百萬穆斯林在麥加朝覲期間的交通壓力而修建。項(xiàng)目工期分兩階段。第一階段包括在22 個(gè)月內(nèi)完成大部分的土建工程和系統(tǒng)安裝工程并確保了在2010 年的朝覲中達(dá)到35%的運(yùn)能要求；第二階段完成所有剩余土建工程，供應(yīng)全部車輛及完成子系統(tǒng)調(diào)試以及運(yùn)營準(zhǔn)備，達(dá)到設(shè)計(jì)運(yùn)能的100%。

根據(jù)工期安排，今年6月底將完成影響聯(lián)調(diào)聯(lián)試和開通運(yùn)營的土建施工， 8月完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，9、10月試運(yùn)營，11月完成朝覲運(yùn)營任務(wù)。截至目前,土建工程綜合完成95%以上，除受變更影響的部分結(jié)構(gòu)物外，其它結(jié)構(gòu)物主體完成，當(dāng)前主要進(jìn)行沿線建筑物裝修、整修工作；系統(tǒng)安裝施工，通信完成約90%，信號(hào)二期工程正線已全部完成，車輛段除停車庫感應(yīng)環(huán)線沒有安裝完成外，其他安裝工作全部完成。信號(hào)調(diào)試預(yù)計(jì)7月中旬完成；供電系統(tǒng)設(shè)備安裝完成約90%。牽引系統(tǒng)，接觸網(wǎng)施工基本結(jié)束，已進(jìn)入運(yùn)營維修狀態(tài)；屏蔽門完成90%，，隔離門完成25%； 17列車輛全部運(yùn)抵現(xiàn)場，出廠驗(yàn)收、現(xiàn)場再調(diào)試預(yù)驗(yàn)收工作結(jié)束。機(jī)電施工，空調(diào)系統(tǒng)安裝完成85%，各子系統(tǒng)調(diào)試正在進(jìn)行。今年朝覲需招募、培訓(xùn)4000多名運(yùn)營人員及大量整改和文件資料整理等工作剛剛開始，作為本項(xiàng)目技術(shù)難度最大的列車短追蹤時(shí)間及達(dá)到全自動(dòng)滿負(fù)荷的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作尚未開始。

曼蘇爾親王在視察后召開的座談會(huì)上說，中國公司為麥加輕軌鐵路的開通付出了巨大的努力，這次看到車站有了明顯的變化。他強(qiáng)調(diào)，項(xiàng)目的成功需各方面的配合和共同努力，才能保證今年朝覲100％的運(yùn)能。中國鐵建沙特麥加項(xiàng)目公司領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)求曼蘇爾親王和沙特城鄉(xiāng)事務(wù)部就項(xiàng)目的具體事宜繼續(xù)給予支持。

扈振衣指出：目前項(xiàng)目進(jìn)行到關(guān)鍵時(shí)期，又值高溫天氣，收尾配套工程量還很大，需要協(xié)調(diào)的工作也很多，他要求各單位繼續(xù)遵照“土建是關(guān)鍵、系統(tǒng)是主線、機(jī)電是焦點(diǎn)、運(yùn)營是目的”的指導(dǎo)思想，越到后期，越要加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào)。要溝通、溝通再溝通，在施工過程中要確保工期、安全、質(zhì)量和成本。

中國鐵建麥加輕軌鐵路項(xiàng)目公司領(lǐng)導(dǎo)陪同沙特城鄉(xiāng)事務(wù)部大臣曼蘇爾親王視察運(yùn)營控制中心

沙特城鄉(xiāng)事務(wù)部大臣曼蘇爾親王乘坐新安裝電動(dòng)扶梯視察麥加輕軌鐵路